RU | EN

Ford бросила вызов Apple

Один из старейших автопроизводителей бросает вызов технологическим компаниям XXI века. Огромная корпорация из почти сотни реальных сборочных предприятий по всему миру, как кажется, нашла способ противостоять компактным, гибким и мобильным интернет-стартапам. Причем на их поле — в области приложений для смартфонов.Компания Ford, похоже, нашла, что противопоставить вторжению технологических компаний в автомобильную индустрию. Автопроизводитель неоднократно озвучивал свои страхи — мол, скоро машина станет всего лишь аксессуаром для смартфона, и контролировать отрасль будут те, кто контролирует магазины приложений для умного авто-интерфейса. То есть, Apple и Google. В ответ компания пыталась разработать некую собственную, альтернативную платформу, которая составила бы конкуренцию Apple CarPlay и Android Auto.

Результатом стало приложение, которое получило название FordPass. Ford, пользуясь более чем вековым опытом взаимодействия с клиентами-водителями, оснастил его такими функциями, которые, как считают в компании, действительно полезны для автомобилиста. Впрочем, не только для автомобилиста — приложение может скачать любой пользователь мобильного устройства на iOS или Android. «Полтора года назад мы запустили 25 различных экспериментальных программ: от решений в области парковки и кар-шеринга до мультимодальных решений, которые при прокладке маршрута пользователя включали в себя пересадки с автомобиля на поезд, автобус и даже велосипед. Мы пытались понять, что востребовано, какие решения имеют наибольшую перспективу. Из этих 25 программ 20 мы завершили. Они были переосмыслены и превратились в несколько комплексных решений», — цитируют Вести.net вице-президента и главного операционного директора Ford of Europe Барб Самаджич.Проект этот одним «Фордом» не ограничивается: под собственным интерфейсом SYNC Ford фактически хочет объединить всех автопроизводителей вместо Apple или Google. И Pass — первый шаг в этом направлении. Кар-шеринг, дистанционные поиск, бронирование и оплата парковки — это далеко не все. Есть еще пара проектов в области анализа больших данных, задача которых — найти-таки должное применение самоуправляемыми автомобилям. В Ford считают, что именно беспилотники смогут решить проблему пробок, которая в ближайшем будущем, уверены в компании, непременно с новой силой накроет все крупные города планеты. Идея Ford — связать все машины без водителей в единую саморегулирующуюся транспортную структуру, которая позволила бы, даже при большой загруженности дорог, оптимизировать движение в мегаполисах.

«Мы сосредоточены на больших городах. То, что мы видим сейчас — это не решение проблемы. Частный транспорт перемещается с окраин в город. Я была в Москве — пробки по дороге от аэропорта до центра города довели меня до отчаяния. Примерно тоже и в Лондоне. Это не решение проблемы мобильности. Возможный выход — в сети автономных автомобилей, которые обмениваются данными и кружат по городу», — продолжает Барб Самаджич. Если совместить это с фордовской идеей кар-шеринга, то в идеале в крупных городах вообще не останется ни общественного транспорта, ни частных автомобилей. Беспилотные машины будут общими и будут автоматически курсировать по городу, подбирая людей по требованию. Это, конечно, утопия: водители-люди в обозримом будущем все равно на дорогах останутся и явно будут мешать алгоритмам дорожного движения.

Источник:http://www.macdigger.ru/